Airbus A380 : nouveaux retards de livraison

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Des problèmes techniques dans le processus d'assemblage de l'avion gros porteur européen sont à l'origine d'une nouvelle révision du planning initial de livraison.

Le conseil d'administration d'EADS, réuni mardi 3 octobre, a décidé de repousser d'un an le planning inital de livraison suite à un problème de câblage de la cabine de l'A380 dans l'usine Airbus d'Hambourg. Ce dysfonctionnement technique pénalise l'ensemble de la chaîne d'assemblage de l'appareil, principal programme industriel européen, et oblige les dirigeants à réviser une nouvelle fois leur calendrier de livraison, qui avait déjà été retardé de six mois à deux reprises.

Alors que le premier Airbus A380 devait être livré à Singapore Airlines fin 2006, la compagnie asiatique n'en prendra possession qu'à la fin de l'année 2007. Emirates Airlines (le plus gros acheteur de l'A380 avec 43 appareils commandés) ne disposera de son premier avion qu'en août 2008 ; Air France, qui avait passé commande de dix appareils, ne recevra son premier A380 qu'en avril 2009.

Au total, sur les 20 à 25 appareils dont devaient être dotées les compagnies acheteuses d'ici à la fin de l'année 2007, seul un avion sera effectivement livré. L'entreprise envisage de "donner" des Airbus A330 à certaines compagnies en guise de compensation financière, mais certaines d'entre elles pourraient annuler leurs commandes. La société estime d'ores et déjà le coût de ce nouveau délai à 4,8 milliards d'euros.

Guillaume STEUER